Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'тюнинг'.
Найдено: 7 результатов
-
На просторах интернета уже появились первые фотографии обвесов на KIA Ceed JD 2012. Обвес от Fiberflex (CSR) http://vag-tuning.ru/upload/iblock/4e9/qmxo.jpg Его можно приобрести у наших партнеров - TUNINGBOOST- по очень хорошей цене. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Это Irmascher накладки на пороги и на бампера.К сожалению цены на них не очень гуманные. Накладка на передний бампер. Цена = $471.75 http://photo.qip.ru/photo/rapo4ek/200663788/large/210376174.jpg Накладка на задний бампер. Цены = $433.89 http://photo.qip.ru/photo/rapo4ek/200663788/large/210376175.jpg Накладки на пороги. Цена = $717.89 http://photo.qip.ru/photo/rapo4ek/200663788/large/210376176.jpg Источник - irmscher-direct.co.uk ------------------------------------------------------------------------------------------ Еще один вид обвеса (накладок), которые слепили Турецкие собратья! Цена у них 52000 рублей нашими! ------------------------------------------------------------------------------------------ Исходя из выше представленных цен, можно сделать вывод, что лучше заказать сделать обвес у нас в России, в любом тюнинг ателье, который занимается стекловолокном и пластиком. Или набраться терпения и кучей свободного времени и сделать самому его. -------------------------------- Обновленно ---------------------------------------- Пороги costum by PosaD
-
Компания BSM team - занимаемся производством и продажей изделий внешнего тюнинга автомобилей иностранного производства BMW, Mercedes-Benz, KIA, Honda, Mitsubishi, Mazda, Infiniti, Nissan, Toyota, Opel, Renault, Chevrolet, Huyndai. Также занимаемся индивидуальными проектами по созданию и производству внешнего тюнинга, можем изготовить тюнинг любой сложности, высокого качества из АБС-пластика, стеклопластика, углепластика(карбона). В теме Обвесы | накладки | жабры и тд на KIA ceed JD я уже рассказывал про то, что скоро будут ништяки на наши кеды. Создаю отдельный пост по ним, чтобы можно было заказать у ребят. И так, что есть на данный момент: KIA CEED хэтчбек дорестайлинг - реснички на фары 1200 рублей, с покраской 2100 рублей - пороги 5500 рублей, с покраской 9000 рублей - клыки на передний бампер 3500 рублей, с покраской 5000 рублей - реснички на фонари (задняя оптика) 1200 рублей, с покраской 2100 рублей - спойлер верхний (на штатный спойлер) 4000 рублей, с покраской 6000 рублей KIA CEED хэтчбек рестайлинг - реснички на фары 1200 рублей, с покраской 2100 рублей - пороги 5500 рублей, с покраской 9000 рублей - клыки на передний бампер 3500 рублей, с покраской 5000 рублей - реснички на фонари (задняя оптика) 1200 рублей, с покраской 2100 рублей - спойлер верхний (на штатный спойлер) 4000 рублей, с покраской 6000 рублей - диффузор на задний бампер 5000 рублей, с покраской 8000 рублей KIA CEED универсал (SW) дорестайлинг - реснички на фары 1200 рублей, с покраской 2100 рублей - пороги 5500 рублей, с покраской 9000 рублей - клыки на передний бампер 3500 рублей, с покраской 5000 рублей KIA CEED универсал (SW) рестайлинг - реснички на фары 1200 рублей, с покраской 2100 рублей - пороги 5500 рублей, с покраской 9000 рублей - клыки на передний бампер 3500 рублей, с покраской 5000 рублей KIA PRO_CEED прошка дорестайлинг - реснички на фары 1200 рублей, с покраской 2100 рублей KIA PRO_CEED прошка рестайлинг - реснички на фары 1200 рублей, с покраской 2100 рублей - клыки на передний бампер 3500 рублей, с покраской 5000 рублей KIA PRO_CEED GT - реснички на фары 1200 рублей, с покраской 2100 рублей KIA CEED GT - реснички на фары 1200 рублей, с покраской 2100 рублей - реснички на фонари (задняя оптика) 1200 рублей, с покраской 2100 рублей - спойлер верхний (на штатный спойлер) 4000 рублей, с покраской 6000 рублей Все тюняшки оригинальные, новые от производителя. Отправляются по всей России с города Тольятти (Самарская область). Гарантия 1 год.
-
Всем привет. Задался уже давно сделать прямоточный выхлоп. В последнее время изучаю теорию. Начал искать ПАУК 4-1 или 4-2-1, но на наши движки не нашел. Есть подозрение, что подойдет от rio, solaris, i30, elantra, cerato (новые кузова). К сожалению на перечисленные модели тоже не нашел ... печаль. Только что наткнулся на паук 4-1 от Stinger-Sport на solaris ... (фото внизу). Вроде должен подойти, НО(!) качество по его отзывам не радует. Говорят приток есть хороший, таксисты разгребают на ура ... Есть еще 2 варианта без паука. 1) Вырезать катализатор и вместо него поставить пламик (как на фото) 2) Поставить во внутрь катализатора вместо набивки пламик (как на фото) Вот так приблизительно думаю я сделать: штатная система за основу (трубы, фланцы, крепления, гофра); вместо штатного глушителя поставить прямоточный; вместо штатного резонатора установить прямоточный в 2 раза длиннее, маленькую камеру возле фланца у гофры убрать; от прямоточного глушителя сделать разделение на 2 трубы (двойной выхлоп) или купить сразу прямоточный глушитель с 1-им входом и 2-мя выходами и вести две трубы от него; насадка штатные использовать. После установки системы сделать ЧИПтюнинг. Штатная система Моя система "аля by PosaD" Что думаете? Есть у нас такие же отчаянные ребята по тюнингу? прошу без лишнего флуда - "Зачем это нужно?" ... "Только вредите экологии" и т.д. ))) Это раздела ТЮНИНГА !!! ;) :P
- 116 ответов
-
- 1
-
-
- фильтра нулевого сопротивлени
- kia
- (и ещё 7 )
-
Дорогие друзья. Давайте в этой теме будем говорить о Plastidip / пласти дипе. Для тех, кто в Питере. Покрытие Plastidip / пласти дипом: 27000₽ прошки и хетчи и 28000₽ вагон SW Наносят около 10 слоев. Дип легко потом снимается. Примеры сидёнышей с нанесенным Plastidip / пласти дипом:
- 24 ответа
-
- Plastidip
- пласти дип
-
(и ещё 5 )
C тегом:
-
И снова всем привет =) Еще 1.5 месяца назад загорелся желанием приобрести себе накладки на педали, как в максимальной комплектации. В наличии их нигде не было, да и ценник был от 3500 до 3900 рублей. Я немного расстроился, но ненадолго. В голову пришла идея замерить накладки на педали к Hyundai Elantra V. Они оказались один в один одинаковые с KIA Ceed JD. Тут же сделал заказ на педаль газа, сцепления и тормоза. http://photo.qip.ru/photo/rapo4ek/200653837/middle/210147278.jpg Каталожные номера: 32825-2P000 — Накладка педали тормоза А/Т 32825-17010 — Накладка педали тормоза мех. 84266-3X200 — Накладка опорной площадки для ног 32825-17010 — Накладка педали сцепления 32730-2P120 — Накладка педали газа 32700-3X110 — Педаль газа в сборе Итого, педали мне обошлись в 1700 рублей и 4 недели ожидания. Опорную площадку для ног заказывать не стал, так как сейчас у меня коврики резиновые. Вот если к лето закажу ворсовые, то тогда и площадку буду ставить. http://photo.qip.ru/photo/rapo4ek/200653837/middle/210147255.jpg Накладки педалей тормоза и сцепления устанавливаются очень легко. Снимаем резиновые накладки. Новые металлические накладки нужно надеть с начало на нижнее крепление, а на верхнее потом просто защелкнуть. Готово. =) http://photo.qip.ru/photo/rapo4ek/200653837/large/210147258.jpg http://photo.qip.ru/photo/rapo4ek/200653837/large/210147257.jpg Теперь меняем накладку педали газа. Откавыреваем пластиковую заглушку, как на фото и откручиваем спрятанную за ней гайку M8 ключом на «10». Теперь самое сложное. Нужно вынуть накладку педали с верхнего крепления, как на фото (шарик из пазла). Главное ни чего не сломать. http://photo.qip.ru/photo/rapo4ek/200653837/large/210147259.jpg http://forumimage.ru/uploads/20131112/13842299316958778.jpg ВНИМАНИЕ! Шарик лучше не вытаскивать. Так как обратно трудно запихивать. Лучше отсоеденить крепление сразу от накладки педали. http://forumimage.ru/uploads/20131112/138422983626964092.jpg Чтобы отсоединить старую накладку от нижнего крепления, нужно потянуть плоской отверткой за язычок, обведенный красным на фотографии, вверх и вытащить накладку с направляющей. В обратной последовательности ставим нижнее крепление на новую накладку. http://photo.qip.ru/photo/rapo4ek/200653837/large/210147262.jpg http://photo.qip.ru/photo/rapo4ek/200653837/large/210147264.jpg Теперь все собираем обратно, начиная с верхнего крепления. Я немного повозился, чтобы запихнуть обратно "шарик". Может у кого-нибудь из вас появится другая идея, как снимать и ставить верхнее крепление. =) http://photo.qip.ru/photo/rapo4ek/200653837/large/210147266.jpg http://photo.qip.ru/photo/rapo4ek/200653837/large/210147254.jpg Результатом я безумно доволен. =) Всем советую. Псы, ... сори за грязь в салоне, её на самом дело не много ... из-за вспышки фотика такой вид. Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах. Ждите новых публикаций.
-
Опытным путем выяснил что в комплектации классик проложена проводка под поворотный свет (секции с лампочкой в фаре нет). В фишке, которая подключаеся к фаре есть 2 "лишних" провода. Так как фары менять не планирую, думаю реализовать функцию через эти лампочки (http://ru.aliexpress.com/item/1Pcs-Super-Deals-Led-Eagle-Eye-DRL-Daytime-Running-Light-DC12V-Day-Light-Led-Car-Styling/2029985238.html), установив их в край бампера в самом низу. Думаю хватит ли света, что бы освещать поворот ? Или как можно по другому сделать, не меняя фары.
-
Добрый вечер, друзья! Сегодня, читая ленту на Драйве, я наткнулся на запись joomangee о ресничках и поворотниках "в одном флаконе" (запись). Человек довольно интересно все сделал и, главное, оригинально — такого еще ни у кого не встречалось (я не видел ни в ленте, ни на дорогах). Молодец! Идея хорошая и интересная, но, на мой взгляд, реализовать ее можно было иначе и несколько проще. Вот именно об этом я и хочу с вами поговорить… Кто и что думает по данному вопросу? Возможно найдутся те, кто хорошо дружит с электрикой и доработают идею. А возможно найдутся и те, кто воплотит мою идею в жизнь или возьмет ее за основу. А может ее вообще раскритикуют в пух и прах =) Давайте обсудим! Мои мысли и соображения. Суть моей идеи заключается в том, чтобы использовать только RGB ленту. Лента одна и должна легко поместиться в фару. Ее даже не придется лишний раз разрезать… Я немного поясню свою идею и положу начало обсуждению, а уже будете вы ее реализовывать или нет — решать вам. Лично я задумался о том, чтобы переделать свои диоды, за что спасибо joomangee. По возможности буду делать эксперименты в этом направлении =) Для начала немного теории: 1) Что такое RGB лента? Это лента трех цветов (красный ®, зеленый (G) и синий (B)) и общий "плюс" (V+) для всех цветов. Соответственно, все цвета RGB являются "минусом" в цепи. 2) Ходовые огни: Обычно белого цвета. Что такое белый цвет? Это R+G+B, то есть смешение красного, зеленого и синего (или другими словами: всех основных цветов радуги). 3) Поворотники: Основной цвет — желтый. Что такое желтый цвет? Это R+G, то есть смешение красного и зеленого цветов. Вроде ничего сложного нет и все понятно, как можно включить на ленте тот или иной цвет: Желтый: запитываем R+G+(V+) Белый: запитываем R+G+B+(V+) Соответственно, если мы хотим подключать ИМЕННО RGB ленту для ресничек, то нам известны необходимые провода для ходовых огней и поворотников. Но как быть с тем, что нам нужна совместная работа обоих функций машины на одно ленте?! Тут все и усложняется… Реализация идеи на деле Ходовые огни Сделать ходовые огни проще простого — достаточно запитать все контакты, например, от габаритов. Все будет работать без проблем. Но как быть с добавлением желтого света поворотников?! Добавление поворотников Исходя из описанной выше схемы цветов и понимая, что основной рабочий цвет у нас белый, можно понять, что при включении поворотника у нас в ленте будет лишний контакт "B" (синий). Вот именно этот контакт (B) нам надо как-то отключать на время работы поворотника. Реализовать это можно через реле, думаю, вполне подойдет трехконтактное. Собрать схему нужно так, чтобы при появлении дополнительного питания на "R"+"G" (от поворотника) отключался контакт "B". Соответственно, по мимо питания всех контактов для ходовых огней (три минуса — RGB и плюс V+), нам понадобится еще питание от поворотников (два минуса — RG и плюс V+), подключенное через реле. В такой схеме работы ленты у нас получится поочередное мигание белого и желтого, но в идеале надо бы доработать схему так, чтобы белый полностью потухал на время мигания поворотника. Скорее всего, реализуется это добавлением еще одного реле в схему подключения, однако как это сделать, я пока не придумал. Может вы подскажете ? Или это вовсе и не надо будет?! =) Надеюсь, я смог доступно описать всю идею и найдется тот, кто сможет составить рабочую схему данного процесса — я с электрикой плохо дружу (представляю что к чему, но схему не нарисую) =) Будут вопросы — пишите, поясню что и как (если запутал в куче букв), обсудим. Будет критика — все равно пишите, такое мнение тоже важно. Ну а если скажите спасибо за идею — буду благодарен. Можно просто поставить лайк =)